Драма
Артур Хейли, Джон Кэсл - Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь
Скачать Артур Хейли, Джон Кэсл - Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь
- Очень хорошо, Джордж! Старайся держать этот курс. Можете слегка
отклониться, я подскажу, когда выправиться. Сейчас я хочу, чтобы ты
почувствовал, как машина слушается управления на низких скоростях, при
выпущенных закрылках и шасси. Но пока ничего не делайте, сначала
выслушайте меня. Как поняли? Прием.
Спенсер кивнул, и Джанет попросила Трэливена продолжать.
- Хелло, 714. Прежде всего, держите скорость 160 узлов. Выровняйте
машину по горизонту. Когда будете готовы, скажите. Прием.
Спенсер выпрямился в кресле и бросил:
- Следи за скоростью, Джанет. Тебе придется делать это, пока мы не
сядем, так что начинай.
- Сейчас 190, - начала диктовать она. - 200... 190... Он сказал 160,
мистер Спенсер!
- Я знаю, знаю! Я потихоньку уменьшаю газ.
Положив руку на рукоять сектора газа, он начал двигать ее назад.
- Как, Джан? Скорость?
- 190, 180, 175, 170, 165, 155, 150... Это очень мало!
- Я знаю. Следи! Диктуй!
Он тихо, почти ласково, двигал рукоять строго по делениям, стараясь
установить нужную скорость.
- 150, 150, 155, 160... Стоит на 160.
Спенсер перевел дух.
- Фу-у-у! Сделано. Скажи им, Джан!
- Хелло, Ванкувер. Скорость ровно 160. Прием.
Голос Трэливена звучал нетерпеливо.
- О'кэй, 714! Дальше, Джордж. Я хочу, чтобы вы выпустили закрылки на
15 градусов, но будьте осторожны, не больше. Рычаг находится на основании
штурвала и четко маркирован: 15 градусов означает передвинуть его на одно
деление, во второе положение. Указатель угла выхода закрылков находится в
центре панели - главной панели. Нашли его? Видите?
Спенсер кивнул.
- Передай им, но тебе это будет делать удобнее. Хорошо?
Она передала все на землю и положила руку на рычаг, ожидая дальнейших
указаний.
- Хелло, 714, по моей команде выпускайте закрылки и следите за
стрелкой. Когда она достигнет 15 градусов, останавливайтесь и оставьте
ручку в этом положении. Внимательно следите, закрылки выходят очень
быстро. Все ясно?
- Мы готовы, Ванкувер.
- Хорошо. Тогда начали.
Она хотела уже двинуть рычаг, но вдруг в испуге отдернула руку.
- Скорость! Она упала до 125!
Спенсер скользнул глазами по приборам, затем в отчаянии двинул вперед
штурвал.
- Вызывай! - взревел он. - Вызывай их!
От резкого крена самолета все внутри, казалось, подкатило к горлу.
Джанет почти лежала на приборной панели, диктуя цифры без остановки.
- 135, 140, 150, 160, 170, 175... Вы можете установить 160 узлов?
- Я пытаюсь, пытаюсь! - Не отрываясь, он смотрел на стрелку указателя
скорости, пока она не достигла требуемого значения. Он торопливо вытер пот
со лба рукавом, боясь убрать руку со штурвала, чтобы достать носовой
платок.
- Ну, кажется, все! Скорость 160, да?
- Да, да!
- Так, это сделали. - Он откинулся на спинку кресла. - Послушай,
давай минуту передохнем. - Он изобразил на лице некое подобие улыбки. -
Теперь ты видишь, какой из меня пилот? Я знал, что так и будет.
- Нет, это я виновата, я должна была следить за скоростью! - Она
сделала глубокий вдох, чтобы успокоить колотящееся в груди сердце. - Я
вижу, что вы все делаете прекрасно. - Голос ее слегка дрожал.
Это не ускользнуло от Спенсера.
- Ты не можешь сказать, что я вас не предупреждал, - бросил он резко,
в сердцах. - Давай работать дальше, Джан!
- Хелло, Джордж, - протрещал в наушниках голос Трэливена. - Вы уже
выпустили закрылки?
- Только что, капитан, - ответила девушка.
- Так и держите. Я забыл вас предупредить, что после выхода закрылков
должна упасть скорость. Установите ее на 140.
- И только-то! - воскликнул Спенсер. - Очень мило с его стороны -
забыл предупредить!
- Очевидно, они там, внизу, тоже нервничают, - сказала Джанет, точно
угадав состояние всех находящихся в комнате руководителя полетов в
аэропорту. - Спасибо, капитан, - ответила она, - мы начинаем. - И по,
кивку Спенсера, она двинула ручку вниз до упора; Спенсер, не отрываясь,
смотрел на указатель.
- Стоп! Теперь обратно во второе положение.
С опаской он смотрел на указатель скорости, пока стрелка не
установилась на 140.
- Джанет, передавай.
- Хелло, Ванкувер. Закрылки выпущены на 15 градусов, скорость 140.
- Хелло, 714. Вы держите высоту?
Спенсер кивнул ей:
- Скажи им, да. Во всяком случае, более или менее.
- Хелло, Ванкувер. Более или менее.
- О'кэй, 714. Тогда следующий шаг - выпуск шасси. Тогда вы сможете
представить и почувствовать, как будет вести себя машина во время посадки.
Постарайтесь точно держать высоту и скорость 140. Когда будете готовы - и
будете уверены, что готовы - выпускайте шасси и снижайте скорость до 120.
Вам, очевидно, придется поработать сектором газа, чтобы поддерживать
постоянную скорость, а также триммером. Вам понятно? Если есть вопросы,
какие-то сомнения, спрашивайте.
- Спроси их, - сказал Спенсер, - что с оборотами двигателя и
контролем смесеобразования?
Услышав вопрос Джанет, Трэливен бросил через плечо Бардику:
- А этот парень кое-что соображает! На это пока, - сказал он в
микрофон, - не обращайте внимания. Полностью сосредоточьтесь на
поддержании постоянной скорости с выпущенными шасси и закрылками. Позже я
расскажу вам обо всех показаниях приборов для посадки.
- Скажи им, что все ясно. Начинаем выпускать шасси.
Он озабоченно взглянул на педаль под ногой. Ему казалось, что будет
намного лучше, если он будет держать штурвал обеими руками.
- Послушай, Джанет, я думаю, что лучше тебе выпускать шасси и
одновременно следить за скоростью.
Джанет кивнула. Машина дернулась, как будто резко нажали на тормоз, и
их откинуло на спинки кресел.
- 130, 125, 120, 115... Очень мало!
- Следи, следи!
- 115, 120, 120... Стоит на 120.
- Да-а, - бросил Спенсер, тяжело дыша, - это как управлять "Куин
Мэри".
До него донесся голос Трэливена, в нем чувствовалось беспокойство:
- Все в порядке, Джордж? Вы уже выпустили шасси?
- Все о'кэй, Ванкувер.
- Посмотрите, должны гореть три зеленые лампочки. Они говорят о том,
что стойки шасси встали на замки. Слева, на центральной панели, есть
манометр. Его стрелка должна находиться в зеленом секторе. Проверьте.
- Ты видишь? - спросил Спенсер.
Джанет поискала глазами и кивнула.
- Ну, тогда скажи им!
- Да, Ванкувер, все в порядке.
- Да, еще скажи им, что машина выскальзывает из рук, как мокрая
губка, даже еще хуже.
Джанет передала его замечание.
- Не обращайте внимания, - ответили с земли. - Сейчас мы выпустим
закрылки полностью, и вы почувствуете, как поведет себя машина при
посадке. Вы ощутите ее вес. Слушайте меня внимательно. Выпускайте
полностью закрылки, снижайте скорость до 110 узлов и постарайтесь удержать
машину в этом положении. Старайтесь не потерять высоту. Чуть позже я скажу
вам, как держать высоту и скорость при выпущенных шасси и закрылках.
- Вы сказали 110, капитан? - беспокойно переспросила Джанет.
- Да, 110, все правильно, Джанет. Точно выполняйте все, что я говорю,
и вам не о чем будет беспокоиться. Вам все ясно, Джордж?
- Скажи им, что да. Мы выпускаем закрылки полностью.
Она опять двинула вперед рычаг выпуска закрылков, и скорость стала
падать.
- 120, 115, 115, 110, 110...
Голос Спенсера дрожал от напряжения.
- Отлично, девочка. Дай им знать. Боже, как-будто двигаешь тонну!
- Хелло, Ванкувер, закрылки вышли полностью, скорость 110. Мистер
Спенсер говорит, что машина стала тяжелее, чем раньше.
- Все идет хорошо, Джордж. Мы еще сделаем из вас пилота! Сейчас мы
вернем все в исходное положение и повторим еще раз со всеми подробностями.
Я имею в виду шасси, смесеобразование, бустеры и тому подобное. О'кэй?
- Еще раз, - простонал Спенсер. - Я не знаю, вынесу ли я все это еще
раз. Ну хорошо, Джанет.
- О'кэй, Ванкувер. Мы готовы.
- Отлично, 714! Давайте все в обратном порядке: верните закрылки до
15 градусов и скорость увеличьте до 120 узлов. Аккуратнее со скоростью.
Поехали.
Наклонившись, Джанет схватила рычаг закрылков и потянула его. Он не
стронулся с места. Она нагнулась ниже и попыталась еще раз.
- Ну, что там? - спросил Спенсер.
- Не идет. Мне кажется, что я не смогу сдвинуть его с места.
- Не может быть! Попробуй еще раз, посильнее!
- Бесполезно. Мне не сдвинуть его.
- Дай-ка, я! - Он снял руку со штурвала и попытался сдвинуть с места
рычаг, но безуспешно.
- Давай-ка поменяемся местами. Если...
- Смотри! - вдруг закричала Джанет. - Скорость!
Указатель показывал 90 и сдвигался к 75.
Согнувшись немысленным углом над приборной панелью, Спенсер понимал,
что они попали в неустойчивый режим, грозящий перейти в штопор. Если
машина начнет вращаться, тогда гибель. "Сосредоточься, - приказывал он
себе, - думай! В какую сторону мы вращаемся? Тянет влево. Вспоминай, чему
тебя учили в летной школе. Ручку вперед, и тут же педаль противоположного
руля. Ручку вперед. Вперед! Мы набираем скорость. Руль поворота в
противоположную сторону. Да! Следи за приборами. Они показывают неверно -
я же чувствую, что мы поворачиваем! Нет, все правильно! Ты должен им
верить! Приготовься выправить машину. Сделали. Давай, давай, мадам,
давай!".
- Горы! - воскликнула Джанет. - Я вижу землю!
"Спокойнее, спокойнее. Не так быстро. Старайся держать скорость. Мы
выправляемся... выправляемся! Сделал! Готово! Выкрутились!".
- 105, 110, 115... - сдавленным голосом диктовала Джанет показания
прибора. - Совсем темно. Должно быть, попали в туман или что-то подобное.
- Убирай шасси!
- Горы! Мы должны...
- Я сказал, убирай шасси!
С грохотом открылась дверь кабины. Из салона неслись крики и
проклятья.
- Что они там делают? - донесся пронзительный женский крик.
- Здесь что-то не так! Я сейчас выясню, в чем там дело!
- Сядьте на место, - это был голос Бэйрда.
- Пустите меня!
Дверной проем заполнила мужская фигура. Пассажир вглядывался в
полумрак пилотской кабины, потом рванулся вперед, цепляясь за все, что
попадалось ему под руки, и замер в оцепенении, переводя пристальный взгляд
то на два распростертых на полу тела, то на затылок Спенсера. Мгновенье он
стоял молча, с открытым ртом. Потом попятился назад к открытой двери и,
проходя, ухватился за косяк обеими руками.
Голос его сорвался на высокой ноте.
- Он - не пилот! Мы все погибнем! Мы все разобьемся!!!
