Помошь ресурсу:
Если кому-то понравился сайт и он хочет помочь на дальнейшее его развитие, вот кошельки webmoney:
R252505813940
Z414999254601

Для Yandex денег:
41001236794165


Спонсор:
Товары для рыбалки с отзывами с прямой доставкой с Aliexpress








ИСКАТЬ В
интернет-магазине OZON.ru


Детская литература

Алексей Алексеевич Дорохов. Легкий... тяжелый... жидкий...

Скачать Алексей Алексеевич Дорохов. Легкий... тяжелый... жидкий...

         БЕЗОТКАЗНЫЙ НОСИЛЬЩИК

   Впрочем,  сегодня  воздух  у  нас  занят  переноской и значительно более
тяжелых грузов.
   Одними  из  первых  нашли  отличный способ использовать вакуум эстонские
мукомолы.
   Много лет на самой большой мельнице в  столице Эстонии Таллине с утра до
ночи  бежали из  конца  в  конец здания транспортеры.  Неиссякаемым потоком
тянулась по ним из зернохранилищ к жерновам пшеница. А навстречу, по другим
транспортерам,  неслась к  бункерам намолотая мука.  Весь  день грохотали и
лязгали громоздкие устройства, а пыль в помещениях стояла такая, что в пору
хоть маски надевать.
   Так было тридцать лет назад. А сегодня эту мельницу не узнать. Пыли нет,
грохота нет, транспортеров нет. Нет и обсыпанных мукой мельников.
   А   есть  проложенные  по   зданию  стальные  трубы  с   плексигласовыми
окошечками.  Заглянешь в такое окошечко и увидишь: мчится по трубе пшеница.
Заглянешь в  другое --  струится поток муки.  Из  одних труб зерно попадает
прямо под  жернова,  из  других --  мука  попадает в  подставленный мешок и
плотно  его  набивает.  Здесь  же  ловкий автомат мгновенно зашивает мешок,
взвешивает его, наклеивает ярлык и сталкивает на единственный оставшийся на
мельнице транспортер, который везет мешки на склад.
   И  всей этой работой командует один человек в  белом халате,  сидящий за
пультом управления.
   Но  ты  уже,  наверно,  догадался,  кто  гонит по  трубам зерно и  муку?
Правильно! Это делает воздух.
   Сильные  вентиляторы высасывают из  труб  воздух.  В  трубах  образуется
разрежение. И тогда наружный воздух устремляется в опустевшие трубы и несет
по ним к жерновам зерно, а к бункерам -- муку.
   Такие пневматические мельницы работают уже не только в  Таллине,  но и в
Москве, Одессе, Пярну, Сумах и других городах Советского Союза.
   Успешно трудится воздух и в морских и речных товарных портах.  Там он --
главный грузчик.
   Еще  не  так давно на  Волге или Каме можно было видеть,  как подходит к
причалу самоходная баржа  с  пшеницей или  рожью,  матросы перебрасывают на
пристань сходни,  и  вереница грузчиков переносит мешок за  мешком зерно на
берег.
   Затем грузчиков заменили краны и стропали.  Стропали прикрепляют к крюку
крана большую сетку,  полную мешков,  и  кран  легко переносит за  один раз
несколько десятков мешков на пристань.
   Но без рабочих не обойтись и  здесь.  Кто-то должен накладывать на барже
мешки  в  сетку,  а  кто-то  --  разгружать сетку  на  берегу и  складывать
вынесенные краном мешки в штабеля.
   Однако теперь во  многих наших портах при  выгрузке любых сыпучих грузов
обходятся вообще без рабочих. Их работу выполняет воздух.
   Зерно  прибывает  в  эти  порты  не  в  мешках,  а  попросту  навалом  в
вместительных трюмах самоходных барж.
   Грузчики и  стропали к  такой барже не спешат,  краны не подают.  Вместо
этого   на   баржу   перекидывают  с   берега   широкий  брезентовый  хобот
пневматического перегружателя. А затем диспетчер включает механизм, и труба
начинает высасывать из трюмов зерно и  подавать его либо в  бункеры склада,
либо прямо в кузовы грузовиков.
   За  час  разреженный воздух выполняет работу, с которой не справилась бы
сотня  грузчиков  и  за  неделю,  и  в трюмах не остается ни зернышка. А на
соседних причалах тем же способом освобождаются от груза баржи с песком или
углем.





 
 
Страница сгенерировалась за 0.5519 сек.