Помошь ресурсу:
Если кому-то понравился сайт и он хочет помочь на дальнейшее его развитие, вот кошельки webmoney:
R252505813940
Z414999254601

Для Yandex денег:
41001236794165


Спонсор:
Товары для рыбалки с отзывами с прямой доставкой с Aliexpress








ИСКАТЬ В
интернет-магазине OZON.ru


Спортивная литература

Александр Ключарев. - Летняя сказка в зимнюю пору

Скачать Александр Ключарев. - Летняя сказка в зимнюю пору

    В  Ростове  мы  пересели на пригородную электричку, которая должна была
доставить  нас  до станции Лихая. Пригородные поезда,  как  известно,  самые
поездатые  поезда  в  мире  -  их  быстроходность  и повышенная комфортность
располагали  к  тому,  чтобы  постоянно  спать,  свернувшись   калачиком  на
деревянной скамейке. В Лихую мы приехали уже поздно ночью. Завершив суточный
переход,  мы расположились в зале ожидания на вокзале. Продолжая еще на что-
то надеяться, мы встречали идущие на север  поезда, но  ситуация многократно
повторялась  и  мы  возвращались на  вокзал  ни  с  чем. Расстелив  на  полу
туристические  коврики, мы легли спать. А  что же еще нам оставалось делать?
Утро вечера мудренее.

     На первой электричке мы выехали к станции Чертановка. Вслед за Ростовом
мы хотели перебраться в Воронеж, потом в Рязань, а там уж  и до Москвы рукой
подать. У нас  не было карты, и пригородные перевалочные станции мы узнавали
из расспросов местных жителей. Язык, кстати, может до Киева довести,  но нам
не нужно в Киев - мы  едем  домой. В Чертановке  нам необходимо пересесть на
электричку, идущую в Россошь, но между ними 3,5 часа перерыва и мы вынуждены
торчать  у   чертановского  вокзала  все  это  время.  В  качестве  пищи  мы
использовали все тот же хлеб и сырую воду. Когда мы ночевали в Лихой и перед
сном  сели поужинать  буханкой черного хлеба на четверых,  то увидевший  эту
картину наш случайный попутчик  отдал нам свою банку  с жареной рыбой просто
так, в качестве гуманитарной помощи.

     Итак,  мы   съели  очередную  порцию  хлеба,   хотя   переваривать  его
становилось все труднее, но лучшего мы позволить себе не могли и стали ждать
отправления  поезда. Татьяна  решила устроить  в  своей  сумочке капитальную
приборку и теперь вытряхивала на асфальт выловленных Симой ракушек. Вдруг из
этой кучи мокрых слизней она извлекла: сторублевую банкноту! Вот это да! Еще
пять  минут  назад мы  считали копейки,  и всего  у нас оставалось  каких-то
пятнадцать рублей, а теперь мы  сказочно богаты! Мы  купили  молока и :  еще
хлеба: сколько мы еще будем добираться неизвестно, а деньги нужно экономить.

     Наконец прибыла электричка,  идущая в Россошь,  и мы  двинулись дальше.
Было около 18-ти  часов когда  мы достигли своей промежуточной цели  и сразу
отправились   к   билетным   кассам  узнать  следующий  маршрут   пересадок.
Выяснилось, что  нам нужно  ехать  до  станции  Лиски, а  там  пересесть  на
воронежскую электричку.  Мы  часто вспоминали  Сяву и  Аленку: как там  они?
Может уже подъезжают к дому,  а может, застряли на какой-нибудь  станции. Но
еще чаще мы вспоминали  Старого:  если  бы только  не он  все могло  бы быть
совсем по-другому:И причудился же ему какой-то прямой автобус: Кошмар.

     Динамики  громкоговорителя  объявили о  прибытии  на  6-й  путь  поезда
Адлер-Череповец. Попробовать попытать счастья? Но ведь мы уже  множество раз
обращались  за  помощью  и всегда  получали  однозначный  ответ. Ну  хорошо,
давайте попробуем еще  раз. С  рюкзаком, палатками  и тележкой  мы перелезли
через все пути и разошлись по составу:  Сима и Татьяна вначале, я с Максом в
конец. Самыми последними были  прицеплены  вагоны, идущие в Ярославль(!). Et
fumus  patriae est dulcis (и  дым отечества нам сладок и приятен).  Возьмите
нас с собой в Ярославль, ну  пожалуйста! Из вагонов покурить и  размять ноги
высыпала толпа  пассажиров, и вдруг в одном из них я узнал Винограда (Андрей
Виноградов).

     -Виноград!!!

     -Ключ!!!

     Вот это встреча! Мы отдыхали на разных побережьях Черного моря, (он был
в Сочи),  а  теперь  встретились  здесь,  в  Богом  забытой  Россоши. Если я
теоретически мог предполагать встретить кого- нибудь из знакомых на одной из
станций, то  для Винограда эта встреча была сверхнеожиданной. Нужно сказать,
что  мы с Максом  предстали перед  ним  в  самом  живописном виде: лохматые,
заросшие дикой щетиной; на мне были  протертые на обоих коленях  джинсы, - в
общем, вполне добропорядочные бомжи.

     Вместе с  Виноградом ехала его  знакомая Марина. Ее  я знал  только  по
фотографиям и  рассказам Андрея, а  она, наверное, вообще  не знала  о нашем
существовании. Но видя, что мы попали в такую нелепую ситуацию, она сразу же
решила нам помочь. Проводники в этом вагоне оказались ничуть не лучше  своих
коллег из  других поездов и взять  меня Максом категорически отказывались. -
"Идите к начальнику поезда".

     Да, с проводниками нам  явно не везло. Нас не хотели брать ни при каких
условиях:  тут уж  и наши друзья просили и уверяли, что посадят  нас на свои
места - все тщетно. Ну и черт с ним! Марина дала  нам взаймы кучу денег (500
рублей) и теперь мы могли путешествовать вполне независимо. Все-таки есть на
свете добрые люди, они практически  спасли нас с  Максом.  Виноград забрал у
меня  нашу громадную палатку и тележку: потом, в Ярославле, я заберу все эти
вещи обратно, а так у нас освобождались руки от лишнего груза.

     Поезд ушел, и мы остались стоять  на пустой платформе  с Максом вдвоем.
Сима и Татьяна договорились с одним из проводников, что рассчитаются с  ними
по  приезду  в Ярославль  и  уехали.  Но  мы  нисколько  не  расстраивались.
Наоборот, у  нас куча денег и  мы можем себе многое позволить, ведь, в конце
концов, это просто интересно - путешествие через всю страну!

     Метрах в  пятидесяти из  земли торчала железяка, которая  при подробном
рассмотрении оказалась  колонкой,  выдававшей  при  приложении  значительных
физических  усилий  некоторое  количество чистой воды. Впервые  за несколько
дней мы нормально умылись и стали походить на homo sapiens.





 
 
Страница сгенерировалась за 1.5554 сек.